मुम्बई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन का अनुमानित सालाना मेंटेनेंस ही 15000 करोड़ का होगा ट्रेन की अनुमानित यात्री क्षमता 750 अगर ट्रेन एक दिन में 2 फेरे करती है तो कुल यात्री हुए 750 X 4 = 3000 इस हिसाब से सिर्फ सालाना 15000 करोड़ का मेंटेनेंस जुटाने के लिए प्रति व्यक्ति एक तरफ का किराया 1,40,000 लेना होगा । अभी बात सिर्फ सालाना मेंटेनेंस की हो रही है । इसके अलावा 1 लाख करोड़ का प्रोजेक्ट कॉस्ट, इसके लिए उठाए जा रहे लोन का मूल और ब्याज, निवेशकों का और सरकार का प्रॉफिट और तमाम तरह के टैक्स !! ये सब अभी जोड़ना बाकी है । सोचने वाली बात है क्या बुलेट ट्रेन की ज़िद पकड़ना ज़रूरी है ? 125 करोड़ की आबादी में सिर्फ 3000 यात्री हर दिन ? यानि आबादी के हर सवा चार लाख व्यक्तियों पर एक के लिए । इस से भी ज़्यादा चिंताजनक बात ये कि मुम्बई से अहमदाबाद का एक दिन पूर्व का फ्लाईट फेअर बिज़नस क्लास में भी अधिकतम लगभग 65000 का पड़ता है । यानि किराया बुलेट ट्रेन से आधा और यात्रा का समय लगभग उतना ही है ।
by Aditya Chourasiya
December 13, 2015 at 12:03PM
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Sunday, December 13, 2015
मुम्बई अहमदाबाद बुलेट ट्रेन का अनुमानित सालाना मेंटेनेंस ही 15000 करोड़ का होगा ट्रेन की अनुमानित यात्री क्षमता 750 अगर ट्रेन एक दिन में 2 फेरे करती है तो कुल यात्री हुए 750 X 4 = 3000 इस हिसाब से सिर्फ सालाना 15000 करोड़ का मेंटेनेंस जुटाने के लिए प्रति व्यक्ति एक तरफ का किराया 1,40,000 लेना होगा । अभी बात सिर्फ सालाना मेंटेनेंस की हो रही है । इसके अलावा 1 लाख करोड़ का प्रोजेक्ट कॉस्ट, इसके लिए उठाए जा रहे लोन का मूल और ब्याज, निवेशकों का और सरकार का प्रॉफिट और तमाम तरह के टैक्स !! ये सब अभी जोड़ना बाकी है । सोचने वाली बात है क्या बुलेट ट्रेन की ज़िद पकड़ना ज़रूरी है ? 125 करोड़ की आबादी में सिर्फ 3000 यात्री हर दिन ? यानि आबादी के हर सवा चार लाख व्यक्तियों पर एक के लिए । इस से भी ज़्यादा चिंताजनक बात ये कि मुम्बई से अहमदाबाद का एक दिन पूर्व का फ्लाईट फेअर बिज़नस क्लास में भी अधिकतम लगभग 65000 का पड़ता है । यानि किराया बुलेट ट्रेन से आधा और यात्रा का समय लगभग उतना ही है । December 13, 2015 at 12:03PM
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